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Creo/2D_Drawing

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2D 도면 합치기 2013/08/14부디 이번 주말을 끝으고, 불볕 더위가 끝났으면 좋겠습니다. 헐~ WaFa 회원 중 한분의 요청으로 간단한 내용 포스팅합니다. 내용은 2개 이상의 Creo 2D 도면을 어떻게 하나의 도면(DRW)로 합칠 수 있는지에 대한 내용입니다. 뭐 아래의 동영상 보시면 쉽게 이해하실 수 있고, 원래 있던 도면이 사라지지 않으며, 또 삽입을 한 도면 시트와 기본의 도면과의 연계성은 없습니다. 단, 3D와 2D간의 연계성은 계속 유지가 되지요. 그리고 유투브(www.youtube.com)에서의 저의 채널은 http://www.youtube.com/user/huhhwanho 입니다. 나름 구독자가 꽤 되는데요. 한동안 동영상이 업데이트 되지 않는다고 생각을 하셨겠지만 사실 동영상은 이곳 블로그보다 더욱..
2D BOM의 속성 정의 2011/07/252D BOM의 속성에 대해 문의하신 분이 있어 간단하게 소개를 합니다. 그리고 질문은 가능한 WaFa(www.proe.co.kr)을 이용해 주세요 일단 샘플 테이터는 위와 같이 참 오래된 스피커 데이터입니다. 그 중 서브 어셈블리도 있으며, 구조는 모델 트리를 참조하십시오. BOM은 위와 같이 가장 간단하게 설정을 했습니다. 물론 &rpt.index, &asm.mbr.name, &prt.qty 는 반복영역으로 설정을 해야겠죠? 위의 첫번째 이미지를 보세요. 결과가 어떻습니까? 가장 먼저 수량이 표시되어져 있지 않습니다. 즉, 동일한 부품이 두 개가 조립되어 있다면 두 줄로 표시를 하게되어 있고, 서브 어셈블리 내부의 부품도 표시가 안되는군요. 이 결과를 우리가 원하는대로 수량이 표시되게..
Creo Elements/Pro(구 Pro/ENGINEER, 프로엔지니어) 2D Drawing 팁 하나 - 화면을 최대한 넓게 사용하기 안녕하세요. 어떻게 보면 매일 반복되는 일상입니다. 일 하나 종료하고 잠시 여유가 있네요. 사실 주말까지도 계속 모델링을 해야 할 줄 알았는데 생각보다는 조금 일찍 끝났습니다. 그제 저희 팀은 강원도로 워크샵을 다녀왔습니다. 보통 저녁 식사 후에는 시작한 질퍽(?)한 술자리가 새벽까지도 이어지기도 합니다만 어제의 경우 나름 일찍 잠자리를 가졌었습니다. 8시 경 기상해서 씼고, 홀로 고객사로 이동을 이동을 하는데 영동 고속도로에 사고가 많이 났더군요. 서울 인근에는 눈이 오지 않았었지만 강원도 및 인접한 경기도에는 눈이 꽤 왔었습니다. 상행선에는 승용차 한대가 갓길에 180도 회전을 해서 처박혀 있었고, 좀 더 지나니 하행선에 이마트 대형 트럭이 90도 회전을 해서 고속도로 3개 차선을 막고 있더군요. 부..
Pro/E(프로이, 프로엔지니어) WF4에서 상세도 및 GTOL 생성 제 블로그의 방명록의 최소 50%는 질문이나 자료에 대한 내용입니다. 원래 방명록의 목적(?)은 아니지요 근데 이게 블로그의 또 단점 중 한가지인듯 합니다. 블로그를 운영하는 저의 입장에서는 어떤 분들이 방문을 했는지 알 수도 없고, 방문하신 분들은 글을 적으려고 해도 기존의 게시물에 대해서 코멘트만 입력할 수 있지요. 그래서 약간의 폐쇄성을 가지고 있는 웹사이트 혹은 카페에서 느낄 수 있는 내가 이곳의 구성원이구나 하는 부분도 사실 블로그에서 느끼기는 힘들겁니다. 이 게시물은 프로엔지니어 WF4에서 상세도와 GTOL 즉, 형상 공차를 입력하는 부분입니다. 사전 준비나 연습없이 바로 만들었더니 중간 중간 많이 버벅거리는 모습이 보일겁니다. 또한 아주 기초적인 내용이니 중/고수님들은 그냥 패스하세요.
Snapshot의 정보를 2D 도면에서 사용하기 안녕하세요. 어제 새벽부터 밤 늦게까지 무리를 하고 오늘은 하루종일 빈둥빈둥거리고 있습니다. 금년의 8월은 저에게는 여러가지로 시련의 시간이 될 듯 합니다. 휴가도 미루어야 하고, 차 에이컨은 계속 속을 썩이고 있고, 또 중요한 일이 지방에서 있어서 부담이 많이 되는군요. 지난 금요일 한 업체에 방문을 해서 짧은 시간 모델을 잠시 확인을 해 보니 제품이 움직인 것을 표현하기 위해 두번씩 조립을 한 부분이 있었습니다. 물론 그 제품이 단품이라면 덜하겠지만 부품이 많이 조립되어 있는 경우에 성능을 저하시키고, 부정확한 BOM 이 나올 수가 있습니다. 이런 경우에 Pro/ENGINEER (프로엔지니어, 프로이)에서는 snapshot을 이용하면 아주 편리하게 사용을 할 수 있습니다. 일단 움직이고자 하는 컴포넌..
Pro/ENGINEER(프로엔지니어, 프로이)에서 한자 사용하기 2010/05/07 안녕하세요. Pro/ENGINEER의 도면에서 한자를 사용하는 방법입니다. 많은 분들이 이 문제로 고민을 하고 있는 듯 한데 결론적으로 한자를 지원하는 폰트를 사용하셔야 합니다. 아래의 동영상을 보시면 쉽게 이해를 하실 수 있을 겁니다. 그럼 주말 부모님과 좋은 시간 보내세요.
프로이에서 2D 도면의 단면뷰 변화 2009/11/12 안녕하세요. 복잡한 도면의 단면 뷰(Section View)를 생성할 때 뒷쪽의 복잡한 형상때문에 고민하신 분들이 있을 겁니다. 이것은 아주 간단히 원하는 형식으로 설정을 할 수 있습니다. 도면에서 임의의 뷰를 더블 클릭을 하면 아래와 같은 창이 표시가 되고, 단면 카테고리를 선택합니다. 그리고 기본값인 모델 모서리 가시도를 "전체" 로 설정해 놓습니다. 그럼 일반적인 아래와 같은 형식의 뷰가 생성이 됩니다. 이것을 아래와 같이 "전체"에서 "영역"으로 설정을 합니다. 그럼 실제 단면이 생성된 곳에만 뷰가 생성이 되게 됩니다. 참조하세요. ^^
해칭(Hatching)의 각도와 간격 미리 설정 2009/10/01 안녕하세요. 한가위 명절입니다. 옆에서 조카들가 애들이 무슨 카드 게임을 하고 있고, TV에 분노의 질주가 나오고 있네요. 그리고 노트북 옆에는 이번에 국순당에서 새로 나온 생 막걸리가 한 병 있습니다. 이 막걸리가 참 대박입니다. ^^ 연휴 그것도 추석 연휴에 뭐하는 짓인가 싶기도 합니다. ㅋ 암튼 우리가 Pro/ENGINEER (프로엔지니어, 프로이)3D Part, 3D Assembly, 혹은 2D 도면(Drawing)에서 단면(X-Section) 을 생성할 때 해칭(Hatching)의 간격과 각도가 기본적으로는 자동으로 됩니다만 이것을 필요에 따라서 우리가 원하는 각도와 간격으로 정할 수가 있습니다. 바로 이런 부분 하나 하나가 사실 미드레인지(Mid Range - 중저가 캐드)..

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